En España hay menos coches eléctricos en circulación que bicicletas operativas solo en la ciudad de Ámsterdam. Según datos de AEDIVE, el parque móvil electrificado comprendía 599.877 vehículos a 31 de diciembre de 2024, un 28% más que a finales de 2023.
Si bien las cifras de crecimiento son positivas, la realidad es que España todavía está muy lejos de alcanzar los 5,5 millones de vehículos eléctricos exigidos por el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) para 2030.
Las causas que frenan la adopción de la electromovilidad en España son múltiples: escasez de puntos de recarga públicos, dificultad para acceder a las ayudas y el precio elevado de los coches eléctricos.
Aquí es donde las compañías de movilidad VTC tienen un papel protagonista. Según una encuesta de Deloitte, cerca del 50% de los jóvenes en Estados Unidos no tienen previsto adquirir un vehículo propio.
Empresas del sector VTC como Vecttor asumen parte de esta responsabilidad, pero el éxito del proceso dependerá también de la conciencia y aceptación social.
Desde InnoVTC, consideramos que la electrificación de las flotas VTC es una tendencia irreversible y una oportunidad estratégica para el sector.